•  A fost fondata in 1884, iar pentru câteva decenii a rămas un sat anonim ce a cunoscut o creştere foarte rapidă a popularităţii cu începere de la instaurarea regimului fascist
  • La Roma, această clasă a fost compusă, în principal, din funcționari publici, oameni cu un anumit grad de educație și dorința de a imita nivelul de trai al clasei superioare, dar împiedicați să facă acest lucru printr-un salariu destul de slab.
  • Ideea de bază din spatele dezvoltării noii plaje a fost aceea că romanii ar avea vacanța de vară la mare dar să rămână acasă și să călătorească în fiecare zi înainte și înapoi de la Roma la Lido di Ostia.
  • În acest scop, o cale ferată electrică rapidă a fost finalizată în 1924 în apropiere de Porta S. Paolo: tramvaiul de linie de cerc a făcut această locație ușor accesibil din toate părțile Romei. Decorarea stației de cale ferată a oferit călătorilor o anticipare a bucuriilor zilelor lor de pe plajă.
  • Terminalul din Roma se află în zona Roma Piramide, iar terminalul din Ostia este reprezentat de staţia Ostia Cristoforo Colombo (în Lido di Ostia, linia are 5 staţii)
  •  Lido di Ostia,  este scaldata de valurile Marii Tireniene.
  • În Lido di Ostia se gasesc atât plaje private cât şi plaje publice
  • Cele mai multe sunt împărțite în zone de plajă privată numite stabilimenti. Vizitatorii plătesc o taxă de o zi (30Euro cu aproximatie pentru 2 persoane) care oferă o plajă curată, scaune de plajă, umbrele, dressing, duș în aer liber, o zonă bună de înot și toalete.
  • Plaja este una  obisnuita, insa aproprierea ei de Roma o face sa fie o adevarata comoara pentru turistul care se imparte intre nenumaratele obiective cat si pentru a scapa de temperaturile de vara.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *